Auteur Sujet: SAAB 900 T8 AT35S  (Lu 779 fois)

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SAAB 900 T8 AT35S
« le: octobre 22, 2017, 16:30:48 PM »
 :)

Bonjour - je vous présente ma T8 que vous connaissez peut être, pour certains, déjà.

C'est une jeunette de 31 ans et presque 136 000 km.

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Re : SAAB 900 T8 AT35S
« Réponse #1 le: octobre 22, 2017, 16:37:38 PM »
Une photo supplémentaire...   :P

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Re : SAAB 900 T8 AT35S
« Réponse #2 le: octobre 22, 2017, 16:47:58 PM »
J'ai parcouru plus de 10 000 km au volant de cette auto lors des deux dernières années.

Cette auto me permet aussi de faire de belles rencontres et de partager ma passion pour les SAAB 900.

Il me reste quelques babioles à faire. Elle n'est pas totalement restaurée et je préfère la garder dans son jus.

En attendant, je fais comme Faxdid : je collecte des pièces pour assurer l'avenir de cette auto !!!  ;)

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Re : SAAB 900 T8 AT35S
« Réponse #3 le: novembre 04, 2017, 09:12:11 AM »
Bienvenue ici mon ami
Elle est de plus en plus belle ta 900, mais tu dépenses sans compter c'est un peu normal  ;)
cette année elle sera peut etre sur le parking extérieur de EPOQU'AUTO ?

au fait je pense retourner a EPOQU'AUTO sur le stand des espagnols pour les joints en tout genre...j'y vais le dimanche pour ma part
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Re : SAAB 900 T8 AT35S
« Réponse #4 le: décembre 11, 2017, 17:25:04 PM »
Et Didier, je fais comme toi... Je recherche des pièces les week-ends et je me fais ainsi une petit stock pour faire rouler cette auto très très longtemps !

J'ai découvert deux vidéos très sympas qui encourage notre passion :

https://www.youtube.com/watch?v=Ydv8mVDVOl8
 
https://www.youtube.com/watch?v=IH5Xd7D31YU

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Re : SAAB 900 T8 AT35S
« Réponse #5 le: décembre 16, 2017, 06:17:49 AM »
Thanks for video mon ami :)
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Re : SAAB 900 T8 AT35S
« Réponse #6 le: décembre 16, 2017, 12:44:03 PM »
Voici mon plan d'actions sur 2018 avec la T8 :

> Check calage des soupapes avec remplacement du joint cache culbuteur (Elring 343.439)

> Vidange boîte avec huile de transmission Honda MTF3

> Remplacement joints pompe à eau côté haut moteur et celui de la pompe à eau

> Siège passager avec la même finition que le siège conducteur (Addesso - Lyon)

> Débosselage bas de l'aile côté conducteur (un ancien proprio a mal positionné le cric lors d'un changement de roue...)  :-\

Pour le débosselage, je pense que je dois contacter un carrossier qui utilise les tiges et autres petits outils pour une remise en forme sans mastique ni peinture !   ;)

Plus tard dans l'année, elle aura droit à sa vidange d'huile 15w50.  8)

Didier, j'ai vu qu'en Angleterre, ils avaient des durites silicones effet durite standard (pas brillante). Je regarde et je te dis si elles existent pour nos SAAB.

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Re : SAAB 900 T8 AT35S
« Réponse #7 le: décembre 17, 2017, 11:10:47 AM »
bravo beau projet
Adesso va falloir que j'aille le voir avec un siege de GT a regarnir (parti tissus) et le remettre en forme
un idée du tarif ? ca fait des années que je n'ai pas mis les pieds chez lui

pour le débosselage, tu as beaucoup d'indépendant qui font ce job, ils viennent meme a domicile.
« Modifié: décembre 17, 2017, 11:14:59 AM par faxydid »
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Re : SAAB 900 T8 AT35S
« Réponse #8 le: décembre 17, 2017, 15:46:18 PM »
Tu peux demander un devis en envoyant des photos par mail à Addesso. Je n'ai pas eu de surprise la dernière fois.  ;)

Je vais regarder pour trouver un spécialiste carrosserie comme tu me l'as décrit.

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Re : SAAB 900 T8 AT35S
« Réponse #9 le: décembre 17, 2017, 19:46:11 PM »
ok je vais donc les contacter par email, si tu as une  adresse email fiable, je suis preneur
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Re : SAAB 900 T8 AT35S
« Réponse #10 le: décembre 18, 2017, 21:24:26 PM »
 ;D
Garniture Automobile Lyonnaise
Addesso
65/73, rue du Bourbonnais
69009 LYON - Tél. 04.72.85.65.65. Fax. 04.72.85.65.66.
e-mail : addesso@orange.fr
www.garnitureautoaddesso.com

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Re : SAAB 900 T8 AT35S
« Réponse #11 le: décembre 20, 2017, 20:47:43 PM »
Allez je les contactes, je te tiendrais au courant de leur réponse merci

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Re : SAAB 900 T8 AT35S
« Réponse #12 le: janvier 05, 2018, 08:21:12 AM »
Meilleurs vÅ“ux !  ;)

1er rdv pris : réparation du suintement de liquide de refroidissement au niveau de la pompe à eau. Donato Carbone, chef d'atelier du garage Bougault va s'en occuper.

Donato va aussi regarder un suintement d'huile visible au niveau de la plaque de regard placée où se trouve la jauge à huile.

Je pense que cette fuite vient d'au dessus, je ne connais pas encore son origine, mais elle est ancienne.

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Re : SAAB 900 T8 AT35S
« Réponse #13 le: janvier 07, 2018, 21:23:11 PM »
Donato va avoir du travail....heureusement que je t'avais donné ces coordonnées grace a Faring

ne le froisse pas il est ceinture noire de karaté je crois  ;D

je dois rappeler ADESSO
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Re : SAAB 900 T8 AT35S
« Réponse #14 le: janvier 27, 2018, 08:48:51 AM »
Tout s'est bien passé avec Donato.

Les joints de pompe à eau ont été changés + la pompe à eau. C'est fou, c'est mon deuxième changement en 13000km...

Il faut faire attention pour les réf données sur RBM et Skandix concernant les joints de pompe à eau. Suite à cette opération, je vous confirme les références suivantes :

> 7563687 pour le joint triangulaire (dispo chez Skandix)

> 7566516 pour le joint de la pompe (dispo chez Skandix)

Attention, Skandix propose aussi la réf 9116856, sauf que cette pièce sert de joint au bouchon de purge de LR du bloc moteur. Ce bouchon se trouve derrière le collecteur d'échappement, côté gauche.

Je peux remercier Donato de toutes ces infos, il connait ces voitures par cœur.

J'ai fait brancher mon mano de pression d'huile. Je trouve étrange que la plage d'évolution des valeurs indiquées : de 2b à 4b ?