Les véhicules SAAB > SAAB 95 96 Sonett et 99

Votre Saab 96 !

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Michel Martin:
Bonjour je suis à la recherche des possesseurs de SAAB 96 pour réaliser un répertoire avec photos pour permettre de se rencontrer et d'échanger des idées et astuces, voire fournitures de piéces. Le but également sera de se faire reconnaître comme voiture de collection avec une côte argus car actuellement rien au sujet de nos chéres voitures, pourtant elles ont un passé. Peut être faire une sortie spéciale SAAB 96 que ce soit 2 ou 4 temps.

Me contacter;
Michel MARTIN
martin-vedrine@wanadoo.fr



faxydid:
Bonjour

Au niveau du club nous en avons quelques un de pocesseurs de SAAB 96  ;D

Peux etre que il faudrait mettre en place un recensement comme j'ai fais pour les 99.......

http://www.saabclubdefrance.com/99/topic/index.html

9etoiles:
 >:(
Bonjour
As-tu un questionnaire type pour caractériser nos autos?
J'ai uen 96 2 temps de fin 1966 qui roule regulièrement.
Mais, souci de refroidissement: dimanche,( par plus de 30°) elle a chauffé.
- consommation d'eau
- indicateur de température s'approchant de la zone rouge
- evacuation d'eau par le trop plein du radiateur apres 1 h de route ( 1/4 litre)
mais pas de fuites ( à froid comme à chaud): ce n'est pas la durite, plutôt fatiguée ...
J'ai retiré le calorstat: il fonctionne (s'ouvre dans une casserole d'eau chauffée)
Sans le calorstat, rien de changé !!! :fou: 
comment tester l'origine de de pb?
- est-ce la pompe à eau
             le radiateur
             le joint de culasse
Et dans le carter recevant le calorstat, à quoi sert la "valve body " 731042 en caoutchouc ?
 
si c'est la pompe à eau, où l'acheter  :??:
Merci si quelqu'un peut m'aider.

faxydid:
Bonjour

contactes notre spécialiste SAAB 96  de ma part :

martin-vedrine@wanadoo.fr

didier

9etoiles:
Merci
J'ai eu une piste intéressante par le forum Saabhuy: purger au niveau du radiateur de chauffage !
Mais comme je ne me sers pas de la voiture en ce' moment , et qu'il ne fait plus 30°, je verra ça petit à petit.

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