Messages récents

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SAAB 9.3 et 9.5 / Banquette arrière bloquée en position rabattue

« Dernier message par Raiateha le juillet 30, 2017, 11:34:55 AM »

Bonjour, j'ai rabattue ma banquette arrière arrière et impossible de relever la banquette 60% alors que l'autre remonte sans problème.
A priori c'est la ceinture du milieu qui semble bloquée et ne permet pas de remonter la banquette 60%.
Si quelqu'un a une infos sur la manière de résoudre le problème, je lui dis d'avance un grand merci.
Un grand merci aux autres également pour leur lecture.
Cordialement

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Votre SAAB / Bonjour à toutes et à tous

« Dernier message par Raiateha le juillet 30, 2017, 10:47:11 AM »

Je m'appelle François, j'habite en Seine et Marne, et j ai une Saab 9.3 1.9 TTID bmv6 180cv de 2011 totalisant 118000 km. Tres content de cette voiture que je trouve confortable, silencieuse, et agréable à conduire.

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SAAB 900 classique (avant 1993) / Re : Cherche Joint de pare brise SAAB 900 S cabriolet

« Dernier message par faxydid le juillet 30, 2017, 08:49:17 AM »

Appeler le marquis de SAAB 'faring', si ce n'est pas déjà fait 
didier

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SAAB 900 classique (avant 1993) / Cherche Joint de pare brise SAAB 900 S cabriolet

« Dernier message par Pascal Chevallier le juillet 11, 2017, 19:49:25 PM »

Bonjour,
j'ai cherché à me présenter mais je n'ai pas trouvé la rubrique...
je possède des Saab depuis 1986... je possède une saab 900S cabriolet et je souhaiterai changer le pare brise mais je ne sais pas ou trouver le joint
une aide...
merci

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SAAB 900 classique (avant 1993) / Re : Groupe Ventilation Chauffage

« Dernier message par Pierre29 le juillet 06, 2017, 00:50:55 AM »

Bonjour Faxydid
Je ne pense pas qu'il y ai eu ''bidouille'' car le moteur ventilo tourne après l'avoir testé (du reste je vais le récupérer, il pourrait servir à un Saabiste si besoin).
Ce qu'on voit fondu il me semble que ce pourrait être une bague sertie dans l'alésage ventilateur. Une sorte de fourrure ajustée au diamètre de l'arbre moteur.
Quant aux résistances, j'aurai dû regarder le schéma électrique avant  d'écrire n' importe quoi. Ca m'apprendra !
En fait il se pourrait que ces fameuses résistances se trouvent dans la zone inférieure du HP de Gauche (comme dit dans le manuel électricité) car sous la zone HP de droite, je n'avais rien trouvé, d' où ma remarque dans mon post du 21 Juin dernier.
Ce point je le vérifierai, mais une chose est sûre mon ventilo fonctionne avec toutes ses vitesses
Bonnes Vacances @ tous les SAABISTES
Pierre29

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Programmation 900 9000 900NG 9-3 9-5 9-5NG / Problème Saab 9.5 estate 2.3 T

« Dernier message par MOTOKAZ le juillet 03, 2017, 10:57:29 AM »

Bonjour,
Je ne sais pas si je suis dans la bonne rubrique mais je suppose que le bouche a oreille va fonctionner...
Je possède une SAAB 9.5 2,3l turbo.
Depuis un moment, elle est en panne, le voyant moteur est allumé, elle démarre mais tiens mal le ralenti et régule à 2000 tours. Le défaut à la valise indique que le calculateur n'as pas les bonnes informations de température moteur. J'ai change la sonde de température, mais rien de nouveau.
Si quelqu'un a déjà été confronté a ce problème, toutes les idées m'intéressent.
En attendant, je voudrais changer le calculateur, quelqu'un saurait-il si on peut mettre un calculateur d'une autre voiture, comme sur les 900 à l'époque, ou ces boitiers sont'ils codés ?
Merci par avance de vos réponses.
Gilles

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SAAB 900 classique (avant 1993) / Re : Groupe Ventilation Chauffage

« Dernier message par faxydid le juillet 01, 2017, 21:51:30 PM »

Tu dois bien avoir des résistances pour pouvoir avoir plusieurs vitesses pour la ventilation
j'espere que ce n'est pas justement une bidouille qui a fait fondre ton ancien moteur de ventilation

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Vente de 900 / Re : SAAB 900 cabriolet 2,3l 16v

« Dernier message par faxydid le juillet 01, 2017, 21:48:16 PM »

Bonne vente a toi

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SAAB 900 classique (avant 1993) / Re : Casse Turbo / compatibilité des différents turbo des 900 classic

« Dernier message par Pierre29 le juin 25, 2017, 00:03:06 AM »

Bonsoir Gabroche29,
Je vous communique une adresse chez qui vous pourrez trouver un interlocuteur à l'écoute. Il saura vous donner des conseils et peut-être vous fournir le turbo et le CHRA que vous recherchez, neuf ou occasion si ça vous convient. Il expédie rapidement si le matériel est dispo.

M. ANTOINE DUCOS
Espace collection - Spécialiste SAAB
639 Rue des Buissons
44470 - THOUARE / LOIRE,
 Tel: Bureau,  0251131856
       Portable, 0685040527
Vous pouvez dire que c'est Pierre Grotz (Saab 900i) qui vous a communiqué ses coordonnées.
Bonne chance dans votre démarche,
SaabistePierre29

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Vente de 900 / SAAB 900 cabriolet 2,3l 16v

« Dernier message par Philippe le juin 22, 2017, 17:49:25 PM »

Bonjour, je vends ma SAAB 900 cabriolet (pour pièces ou pour rouler) car je dois déménager et je ne peux plus m'en occuper.
Petit prix. Carte grise et papiers en règle.
Elle roule, bien que n'ayant pas servi depuis 3 ans, le pot d'échappement est neuf. intérieur cuir état moyen, mécanisme capote à revoir.