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Votre SAAB / Re : Presentation

« le: janvier 19, 2013, 14:56:55 pm »

Bienvenue a toi !

Trés belle auto en effet, j'aime beaucoup

Quel finition possède t'elle ? et motorisation ?

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SAAB 900 classique (avant 1993) / Re : le bruit

« le: janvier 19, 2013, 14:55:27 pm »

Bonjour,

Pourrait tu être plus précis..

  -A quel endroit se bruit se situ t'il ?
  - Quel genre de bruit ?
  - Dans quel conditions ?

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Les potins divers / Re : Projet Design : Saab 9-...

« le: janvier 19, 2013, 14:51:10 pm »

Bienvenue a toi ! En effet le mieux serait de venir a une rencontre comme dit Faxidid. Néanmoins, tu peux t'inspiré de l'aviation comme SAAB as fait au début...

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SAAB 900 classique (avant 1993) / Re : est-ce grave docteur?

« le: décembre 03, 2012, 21:51:41 pm »

Bonsoir,

Ta 900 est réparable, regarde dans la rubrique "Les Bonne adresses" plusieurs y figurent et pourrons te remettre ca en ordre

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Votre SAAB / Re : Nouveau sur le forum, ma 2ème Saab

« le: décembre 03, 2012, 21:41:40 pm »

Bonsoir, et bienvenue a toi.

Il s'agit d'une 115 ou 125 Cv ? Quelle finition possède t'elle ?

N'hésite pas a nous la présentée !

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Votre SAAB / Re : ma 95 aero des montagnes

« le: décembre 03, 2012, 21:39:55 pm »

Je pense que la boite 6 pourrai apporter du confort sur autoroute. Ça se trouve en tout cas.

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SAAB 9.3 et 9.5 / Re : temoin de gestion electronique moteur

« le: novembre 18, 2012, 19:31:42 pm »

Bonsoir,

Sur ces modèles, il est important de vérifier toutes les durites de dépression, car elle peuvent causé pas mal de problèmes, ne pas hésité a les changer si cela n'as jamais était fait.

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SAAB 9.3 et 9.5 / Re : moteur qui broute et qui bloque dans les tours 95 V6 TID

« le: novembre 18, 2012, 19:28:57 pm »

Bonsoir,

Jette un coup d'oeil du coté des électrovanne de la pompe a injection. Si tu peux essayer avec d'autres.

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Votre SAAB / Re : ma 95 aero des montagnes

« le: novembre 18, 2012, 19:14:19 pm »

Très belle 9-5  Et bon boulot !

Avec casi 290 Cv, ça doit être du pur bonheur !! Manque plus qu'une boite 6 !

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SAAB 900 classique (avant 1993) / Re : quelle huile dans servo direction pour 900

« le: novembre 18, 2012, 19:07:10 pm »

Bonsoir,

Dans ta 900, pour la direction, tu peux utilisé l'huile GM (Blanche théoriquement), si il n'on pas en stock, tu peux prendre de l'ATF (comme pour boite auto, elle est rouge) Référence : ATF 700 chez IGOl.

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Votre SAAB / Re : Mon cabriolet 900 NG

« le: août 25, 2009, 20:23:06 pm »

Il existe un kit moteur de capote avec une amélioration, un renforcement sur la platine. Renseigne toi au garage des dômes : 04 73 27 45 05 a partir du 2 septembre.

Bonne soirée

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Les potins divers / Re : Dernière chance de sauver SAAB

« le: juin 13, 2009, 12:33:08 pm »

Alors la si c'est Koenigsegg qui rachète Saab, ça serais Super je pense mais bon il faut voir plus en détail

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Votre SAAB / Re : nouveau saabiste

« le: mai 26, 2009, 22:35:22 pm »

Tes jantes ne sont pas d'origine. D'origine la plus part du temps les 900 S ont des jantes presque plaine avec des "petit" trous sur les bords.
Pour ce qui est du sigle "S" appelle le Garage des Domes, nous en avons plein.

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Les potins divers / Re : DISPARITION D'UN AMI SAABISTE

« le: mai 17, 2009, 10:31:54 am »

 Dans ma tristesse un petit rayon de soleil, car PINPIN était un peu avec moi hier. En effet hier en passant a brive j'ai pu racheter la 99 gl 3 portes de mon ami .C'est un moment très triste de renter dans l'atelier d'un sorcier de la mécanique et de ressentir que l'atelier a perdu son AME et que tous ce qui faisait sa vie est dispersée aux quatre vents .Qu il reste le plus longtemps possible dans nos pensées.
Avec marie noelle nous avons penser qu'au nom du CLUB nous devions participer a l'achat d'une plaque commémorative aux noms de tous ces copains

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SAAB 900 classique (avant 1993) / Re : Restauration Saab 900 Turbo Aero Serie Suisse

« le: mai 09, 2009, 12:02:38 pm »

Oui, mais aussi que c'est un modèle rare !